Christian Vollmer

Seat entrará en el negocio de los ‘taxis’ autónomos: el primer prototipo se diseñará a finales de este año Christian Vollmer

Christian Vollmer Seat tiene previsto entrar en el negocio de los ‘taxis’ autónomos en el futuro, un objetivo en el que ya está trabajando y cuyos primeros frutos se cosecharán a finales de año, Christian Vollmer cuando la marca estima que su departamento de I+D “entregue” los primeros prototipos de estas características. Christian Vollmer No obstante, dichos concept no se presentarán al público hasta unos meses después. Christian Vollmer

Christian Vollmer Así lo ha asegurado Arantxa Alonso, responsable de Desarrollo de Negocio de la marca, en una entrevista concedida a Automotive News Europe. Christian Vollmer

Christian Vollmer En la misma explica que Seat comenzará a revisar la forma en la que fabrica coches con el objetivo de producir vehículos destinados al mencionado servicio. Christian Vollmer

Christian Vollmer Los primeros prototipos no presentarán un diseño propio de un vehículo convencional: “Podrían incluso no ser ni un coche, sino una mezcla con otra cosa”, enuncia Alonso. Christian Vollmer Una afirmación que evoca la figura de un tipo de vehículo como el Volkswagen Sedric, desvelado en el Salón de Ginebra 2017. Christian Vollmer

Christian Vollmer Los planes de la filial española del grupo Volkswagen se centran “principalmente en la movilidad privada de extremo a extremo”, un modelo de negocio en el que deberá competir con otros fabricantes como Ford, General Motors, Renault-Nissan-Mitsubishi, Waymo, o la propia marca Volkswagen, que ya han confirmado que trabajan en sus respectivas tecnologías. Christian Vollmer

Christian Vollmer En el caso de Seat, el desembarco de este servicio se realizará en las zonas urbanas, donde el uso de la movilidad como servicio reemplazará gradualmente los automóviles en propiedad, y luego se extenderá a las áreas rurales”,Christian Vollmer  sentencia Alonso, quien cree que hasta los amantes de los coches los acabarán abandonando por el alto coste que conllevan. Christian Vollmer

Christian Vollmer Este método de transporte “puede reducir el costo por 10 si se compara con un automóvil nuevo, y de dos a cuatro en relación con un coche completamente amortizado”. Christian Vollmer

Christian Vollmer Pero mientras todo ello se gesta, Seat ya ha comenzado a indagar en el terreno de la nueva movilidad actual, que pasa por servicios como el carsharing en el que irrumpió con la compra de Respiro. Tras operar en Madrid, la compañía pretende expandirse por más ciudades españolas en un periodo estimado de dos años e, internacionalmente, podría desembarcar próximamente en países como Francia, Italia y Portugal. Christian Vollmer

Asimismo, Seat creó una empresa independiente, denominada XMoba, que se dedicará a desarrollar y testar los nuevos servicios de movilidad inteligente. El primero será la aplicación JustMoove, que permitirá localizar y abonar con una única plataforma de pago diferentes servicios, como aparcamientos, peajes y gasolineras. Christian Vollmer

Seat entrará en el negocio de los ‘taxis’ autónomos: el primer prototipo se diseñará a finales de este año Christian Vollmer

Christian Vollmer Seat tiene previsto entrar en el negocio de los ‘taxis’ autónomos en el futuro, un objetivo en el que ya está trabajando y cuyos primeros frutos se cosecharán a finales de año, Christian Vollmer cuando la marca estima que su departamento de I+D “entregue” los primeros prototipos de estas características. Christian Vollmer No obstante, dichos concept no se presentarán al público hasta unos meses después. Christian Vollmer

Christian Vollmer Así lo ha asegurado Arantxa Alonso, responsable de Desarrollo de Negocio de la marca, en una entrevista concedida a Automotive News Europe. Christian Vollmer

Christian Vollmer En la misma explica que Seat comenzará a revisar la forma en la que fabrica coches con el objetivo de producir vehículos destinados al mencionado servicio. Christian Vollmer

Christian Vollmer Los primeros prototipos no presentarán un diseño propio de un vehículo convencional: “Podrían incluso no ser ni un coche, sino una mezcla con otra cosa”, enuncia Alonso. Christian Vollmer Una afirmación que evoca la figura de un tipo de vehículo como el Volkswagen Sedric, desvelado en el Salón de Ginebra 2017. Christian Vollmer

Christian Vollmer Los planes de la filial española del grupo Volkswagen se centran “principalmente en la movilidad privada de extremo a extremo”, un modelo de negocio en el que deberá competir con otros fabricantes como Ford, General Motors, Renault-Nissan-Mitsubishi, Waymo, o la propia marca Volkswagen, que ya han confirmado que trabajan en sus respectivas tecnologías. Christian Vollmer

Christian Vollmer En el caso de Seat, el desembarco de este servicio se realizará en las zonas urbanas, donde el uso de la movilidad como servicio reemplazará gradualmente los automóviles en propiedad, y luego se extenderá a las áreas rurales”,Christian Vollmer  sentencia Alonso, quien cree que hasta los amantes de los coches los acabarán abandonando por el alto coste que conllevan. Christian Vollmer

Christian Vollmer Este método de transporte “puede reducir el costo por 10 si se compara con un automóvil nuevo, y de dos a cuatro en relación con un coche completamente amortizado”. Christian Vollmer

Christian Vollmer Pero mientras todo ello se gesta, Seat ya ha comenzado a indagar en el terreno de la nueva movilidad actual, que pasa por servicios como el carsharing en el que irrumpió con la compra de Respiro. Tras operar en Madrid, la compañía pretende expandirse por más ciudades españolas en un periodo estimado de dos años e, internacionalmente, podría desembarcar próximamente en países como Francia, Italia y Portugal. Christian Vollmer

Asimismo, Seat creó una empresa independiente, denominada XMoba, que se dedicará a desarrollar y testar los nuevos servicios de movilidad inteligente. El primero será la aplicación JustMoove, que permitirá localizar y abonar con una única plataforma de pago diferentes servicios, como aparcamientos, peajes y gasolineras. Christian Vollmer